客运专线铁路桥涵水下混凝土导管规定

客运专线铁路桥涵水下混凝土导管规定1)钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为20 ～ 30CM。导管管节长度，中间节宜为 2M等长，底节可为 4M，漏斗下宜用1M长导管。

　　2)导管使用前应进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的百分之0.5并不宜大于10CM，连接时连接螺栓的螺帽宜在上;试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。

　　3)导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。有条件时可采用螺旋丝扣型接头，但需要有防松装置。

　　4)导管应位于钻孔中间，在浇筑混凝土前，应进行升降试验。导管吊装升降设备能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并应有一定的安全储备。

　　我厂本着以客户为本的原则，选用好的材料，先进的设备加工定做. 基础导管采用厚4mm 无缝钢管，罗纹接头采用2.5个的钢板，接头双面焊接。丝扣为梯形，无缝管与接头校正，确保基础导管的垂直度，二保焊接。

　　基础导管卧地连接通过加水，气试压压力达到10公斤无漏水，确保基础桩灌注混凝土施工作业。

　　本产品已用于全国各大工程桥梁、高层建筑基础施工，深受用户青睐。

　　用途：铁路桥，公路桥，电厂基础，地铁开挖，等基础建设混凝土灌注基础导管。即基础导管。

　　混凝土灌注基础导管用于大型的桥梁工程、中铁工程、公路工程、水电工程、高层地基使用。

　　本公司提供∮219.∮250.∮300.型号导管，也可定做。

　　本产品特点：

　　1、本产品采用厚度4mm 无缝钢管，罗纹接头采用锻压件，丝扣接头双面焊接。丝扣为梯形，丝扣为梯形有效避免螺纹扣耐磕碰，增加耐磨度以防脱扣。

　　2、出厂前本产品采用水气混试加压实验。基础导管卧地连接通过加水，气试压压力达到10公斤无漏水，确保基础桩灌注混凝土施工作业。本产品已用于全国各大工程桥梁及高层建筑基础施工，深受用户青睐。

　　3、本厂导管61米一套，包括4米一节底节，3米的18节，1.5米，1米，0.5米的各一节，附送配件：扳手2个，提引2个，密封胶圈60个。

　　4、用途：铁路桥，公路桥，电厂基础，地铁开挖，等基础建设混凝土灌注基础导管。即基础导管。

　　混凝土灌注基础导管用于大型的桥梁工程、中铁工程、公路工程、水电工程、高层地基使用。

　　补充介绍我厂生产的工程丝扣导管：1、均采用4个厚的无缝钢管制造的。2、均为内径，

　　3、丝扣接头均为锻压件，4、均为方扣，5、均气试压压力达到10公斤。

　　请来电咨询的朋友们看清楚不要和其他厂家的3，3.3，3.5，3.75厚的导管比价格，没有可比性!。

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　　联 系 人： 贾经理